Linja 560 liikennöi ruuhka-aikaan tiheästi noin 7-8 minuutin välein. Viikonloppuisin vuorovälit ovat 10-15 minuuttia ja vuorokauden hiljaisimpina tunteina 20-30 minuuttia. Liikennöintiaika on arkisin noin klo 4.45-23.30 ja viikonloppuina noin klo 5.30-23.30.
Pysäkkien tiheyttä on karsittu vakioreitteihin verrattuna, jotta liikennöinti säilyisi raideliikennemäisen sujuvana. Bussien kulkua nopeuttavat myös liikennevaloetuudet. Pysäkkien sijoittelussa tärkeänä kriteerinä ovat olleet hyvät vaihtoyhteydet. Myös polkupyörien liityntäpysäköintiin kiinnitetään erityistä huomiota. Reitin kokonaispituus on noin 28 kilometriä ja matka-aika Vuosaaresta Myyrmäkeen on 50 minuuttia ja Rastilasta lähdettäessä 60 minuuttia.
Runkolinja 560 on HSL:n toinen runkolinja. Ensimmäisestä runkolinjasta 550 on saatu hyviä kokemuksia vajaan kymmenen vuoden aikana. Myös kansainvälisten kokemusten mukaan linjaston selkeys ja vuorovälin tiheys lisäävät bussilla matkustamista ja joukkoliikenteen käyttöä. HSL:n arvion mukaan linja 560 merkitsee noin 600 000 lisämatkaa vuodessa ja 0,5 miljoonan euron lisäystä lipputuloihin. Lisäkustannukset syksyn 2015 liikennöintimuutoksista ovat noin 2,6 miljoonaa euroa.
Reittimuutoksia Vuosaaressa, Kivikossa ja Kontulassa
Syksyllä 2015 linjasto muuttuu eniten Vuosaaressa. Linja 78, Vuosaaren satama–Mellunmäen metroasema–Malmi, lakkautetaan. Samalla numerolla alkaa liikennöidä uusi väliaikainen ruuhkalinja, joka kulkee väliä Kontulan metroasema–Kivikko–Malmin sairaala. Bussin liikennöinti lakkaa, kun Kivikon liittymä valmistuu arvion mukaan syksyllä 2016.
Myös linjan 90 reitti muuttuu yhteydeksi Vuosaaren metroasema–Aurinkolahti–Vuosaaren satama. Nyt bussi ajaa reittiä Vuosaaren metroasema–Kallvikintie. Linjan 96 uusi reitti on Porslahdentie – Vuosaaren metroasema. Linjan 98 reitti lyhenee välille Itäkeskuskuksen metroasema–Marjaniemi–Rastilan metroasema. Linja 98A lopetetaan. Linjan 57 reittiä jatketaan Latokartanosta Kivikon kautta Kontulaan, kun Kivikon liittymä valmistuu arviolta syksyllä 2016.